Speilhusene har integrerte retningslys som gir økt sikkerhet.
Karakteristiske linjer og myke former gir Auris et elegant særpreg. Hovedlyktene, det avrundede panseret og grillen med bilens lakkfarge forsterker inntrykket av en sikker og robust familiebil.
Når du ser den nye Auris bakfra legger du merke til viktige designdetaljer. <br /><br /> De nye, elegante baklyktene, kromdekoren og det nye støtfangerdesignet gir et stilfullt og dynamisk inntrykk.
Auris kommer nå med nydesignede 16" og 17" lettmetallfelger. <br /><br /> • 17" lettmetallfelger er standard på Auris S-Pack og Premium Active, tilleggsutstyr på Auris Sol <br /> • 16" lettmetallfelger er standard på Auris Sol, tilleggsutstyr på Auris Luna
Auris byr på høy komfort, har god plass og er svært fleksibel. Førersetet har svært gode justeringsmuligheter og også vinkelen på baksetet er justerbar. <br /><br /> Skal du ha med ekstra mye? Det brede karosseriet og det lave gulvet gir rikelig med plass, baksetene utløses og legges sammen med et trykk på en knapp. Setene er delt 60:40 for å gi deg mest mulig fleksibilitet.
Den eksklusive bakspoileren med integrert bremselys gir en dynamisk avslutning på bilens linjer. Den er standardutstyr på Auris S-Pack.
Auris-kupéen er stilig og komfortabel med nye overflater på dashbordet som er myke å ta på . <br /><br /> I hanskerommet finner du AUX-/USB-inngang slik at eksterne enheter med musikk kan kobles til bilens lydanlegg.
Auris S-Pack er utstyrt med analoge instrumenter. De krystallklare, runde skivene har ravfarget lys for å redusere belastningen på øynene. Designet er sportslig, elegant og moderne. <br /><br /> På andre utstyrsgrader finner du Optitron-instrumenter. Disse 3-dimensjonale skivene har hvitt og ravfarget lys som gjør dem lettavleste og tydelige under alle slags lysforhold.
Auris har et sportslig, D-formet ratt. De integrerte knappene lar deg betjene lydanlegget og Bluetooth*-enheter trygt og sikkert uten å ta hendene fra rattet. <br /><br /> * Standard på Auris Sol og Premium Active, tilleggsutstyr på Auris Luna og S-Pack
Midtkonsollen har moderne broform med sølvfarget dekor. Legg spesielt merke til at håndtaket for parkeringsbremsen har fått en gunstig plassering.
Den nye konsollboksen har lokk som fungerer som armlene. Boksen er rommelig og gir plass for en masse småsaker du må ha med når du er på farten.
Auris S-Pack har setetrekk i et sportslig og dynamisk design i mørk grå farge med innslag av orange. Stoffet er svært slitesterkt og holder seg godt som nytt i lang tid.
Den fleksible kombi-kupéen byr på en fin kombinasjon av komfort, plass og anvendelighet. Førersetet har svært omfattende justeringsmuligheter og også bakseteryggen har justerbar vinkel. <br /><br /> Skal du ha med ekstra mye? Det brede karosseriet med lavt gulv betyr at det er rikelig med plass og baksetene kan legges sammen med ett trykk på en knapp. Baksetet er 60:40 delt, noe som betyr at bilen blir svært fleksibel.
Hjuloppheng og fjæring er finjustert for å kunne tilby en kombinasjon av komfort og gode kjøreegenskaper.
Innovativ miljøteknologi som skaper en kraftfull kombinasjon av lavt drivstofforbruk, lave CO2-utslipp og kompromissløs kjøreglede. Og som er standardutstyr.
Toyotas avanserte Stopp & Start-teknologi* som leveres med Auris Terra og Luna i kombinasjon med 1,33 liter bensinmotor, sørger for å stoppe motoren når bilen står stille, f.eks. når trafikklysene er i rødt og i liknende situasjoner. <br /><br /> Resultatet? Null utslipp, null støy og null forbruk. Motoren starter igjen øyeblikkelig så snart du beveger clutchpedalen. Det føles godt og det senker drivstoffutgiftene. <br /><br /> * Stopp & Start-teknologien er konstruert for å fungere under spesielle driftsforhold. Forhandleren og instruksjonsboken gir mer informasjon. is
Auris kan leveres med en lettsjaltet og presis, 6-trinns, manuell girkasse eller med den avanserte, clutchfrie MultiMode girkassen*. <br /><br /> MultiMode har to helautomatiske modus, men kan også betjenes manuelt og sekvensielt når det passer deg. Når du girer manuelt, kan du bruke girspaken i gulvet, eller de racing-inspirerte girhendlene under rattet. <br /><br /> * 6-trinns, manuell girkasse leveres i kombinasjon med alle motoralternativene. MultiMode leveres i kombinasjon med 1,6 liter bensinmotor og 1,4 liter D-4D diesel.
Denne motoren har Dual VVT-i teknologi og gir enestående drivstofføkonomi og bidrar til at bilen er svært smidig og lettkjørt både i bytrafikk og på landeveien. <br /><br /> Den leveres standard i kombinasjon med 6-trinns, manuell girkasse og utvikler hele 100 HK (DIN v/6.000 o/min. <br /><br /> Toyota Optimal Drive inkludert Toyota Stopp & Start-teknologi betyr at bensinforbruket bare er 0,58 l/mil* og CO2-utslippet er 135 g/km*. <br /><br /> * Blandet kjøring <br /><br /> Available on Terra and Luna grades only
Toyota Optimal Drive inkludert Valvematic, den nyeste VVT-i teknologien fra Toyota, betyr at motoren gir bedre respons, har bedre drivstofføkonomi (0,66 l/mil*) og lavere CO2-utslipp (152 g/km*). <br /><br /> Effekten er hele 135 HK (DIN) v 6.400 o/min. Maksimalt dreiemoment er 160 Nm v/4.400 o/min. <br /><br /> Denne motoren leveres med 6-trinns, manuell girkasse eller 6-trinns MultiMode som tilleggsutstyr. <br /><br /> * 6-trinns, manuell girkasse, blandet kjøring <br /><br /> Tilgjengelig på Terra, Luna, S-Pack og Sol utstyrsgrader
Denne kraftfulle bensinmotoren har Toyota Optimal Drive-teknologi, inkludert Valvematic for høyere effekt, bedre drivstofføkonomi og lavere utslipp. <br /><br /> Med 6-trinns, manuell girkasse, akselererer Auris fra 0 til 100 km/t på 9,0 sekunder. Maksimal effekt er 150 HK (DIN) v/6.400 o/min og maksimalt dreiemoment er 180 Nm v /4.000 o/min. <br /><br /> Drivstofforbruket er 0,67 l/mil*, CO2-utslippet 155 g/km*. <br /><br /> * Blandet kjøring <br /><br /> Leveres til Luna, S-Pack og Sol utstyrsgrader
Denne raffinerte, økonomiske dieselmotoren har avansert common rail-teknologi som gir høyere ytelser. Effekten er 90 HK (DIN) v/3.800 o/min, mens maksimalt dreiemoment er 205 Nm i turtallsområdet fra 1.800 til 2.800 o/min. Med denne motoren akselererer Auris fra 0 til 100 km/t på 12 sekunder.* <br /><br /> Motoren leveres med 6-trinns, manuell girkasse eller 6-trinns MultiMode med girhendler under rattet. <br /><br /> Toyota Optimal Drive har bidratt til at denne motoren bare bruker 0,45 l/mil og at CO2-utslippet er 118 g/km**. <br /><br /> * 6-trinns, manuell girkasse; 1,4 D-4D <br /> ** Blandet kjøring; 1,4 D-4D Eco-Pack <br /><br /> Tilgjengelig på Terra, Luna og S-Pack utstyrsgrader
Denne motoren har avansert common rail-teknologi som bidrar til høy effekt og dreiemoment mens utslippene og drivstofføkonomien blir svært gunstige. Det er Toyota Optimal Drive som utgjør forskjellen. <br /><br /> Med 6-trinns, manuell girkasse, akselererer Auris med denne motoren fra 0 til 100 km/t på 10,3 sekunder. Maksimal effekt er 130 HK (DIN v/3.600 o/min og maksimalt dreiemoment på 310 Nm er tilgjengelig i hele turtallsområdet fra 1.800 til 2.400 o/min. <br /><br /> Med et forbruk på 0,52 l/mil* blir drivstoffutgiftene lave. Og CO2-utslippet er på 138 g /km*. <br /><br /> * Blandet kjøring. Med dieselpartikkelfilter <br /><br /> Levers til Terra, Luna, S-Pack og Sol utstyrsgrader
2,2 liter D-CAT motor <br /><br /> Dette er den kraftigste motoren du kan få til Auris. Med 6-trinns, manuell girkasse, akselererer bilen fra 0 til 100 km/t på bare 8,1 sekunder. Effekten er på 180 HK (DIN) v/3.600 o/min og maksimalt dreiemoment, 400Nm, er tilgjengelig fra 2.000 til 2.800 o/min. <br /><br /> Toyota Optimal Drive kombinert med D-CAT reduserer utslipp av nitrogenoksider og partikler. CO2-utslippet er 154 g/km, mens forbruket er 0,59 l/mil*. <br /><br /> * Blandet kjøring <br /><br /> Bare tilgjegelig på Premium Active utstyrsgrad
Toyota Auris ble tildelt de maksimale 5 stjerner etter kollisjonstestene hos Euro NCAP. Med 35 poeng totalt er Auris en av de sikreste i sin klasse. Det bekrefter at Toyota Auris har et design, en konstruksjon og er bygd overensstemmende med Toyotas høye kvalitetsstandarder. <br /><br /> Euro NCAP er et uavhengig sikkerhetsprogram som støttes av fem europeiske regjeringer, Europakommisjonen samt motor- og forbrukerorganisasjoner i alle europeiske land.
Blokkeringsfrie bremser (ABS) gjør at du unngår at hjulene låses og bilen får skrens under kraftig bremsing. <br /><br /> Elektronisk bremsekraftfordeling (EBD) optimaliserer bremseeffekten til hvert enkelt hjul for å utnytte friksjonen best mulig. <br /><br /> Takket være disse systemene kan du ha full rattkontroll og styre unna hindringer under de kraftigste nedbremsinger. <br /><br /> Bremsehjelp (BA) oppdager nødbremsing og øker bremsetrykket om nødvendig slik at bilen stopper hurtigst mulig.
Auris er utstyrt med 7 kollisjonsputer for å gi fører og passasjerer best mulig beskyttelse i tilfelle en kollisjon. Dette sikkerhetsutstyret omfatter sidekollisjonsgardiner foran og bak samt en egen knekollisjonspute foran førerplassen.
Forsetene i Auris har en spesiell konstruksjon kalt Whiplash Injury Lessening (WIL) som reduserer risiko for nakkeslengskader ved påkjørsel bakfra i lave hastigheter. <br /><br /> Alle 5 passasjerplasser har hodestøtter og sikkerhetsbelter med låsing. <br /><br /> Sikkerhetsbeltene foran har forhåndsstramming som tar i slakk i tilfelle kollisjon og kraftbegrensere som gir litt slakk om beltet får for høy belastning.
Om drivhjulene mister grep under akselerasjon på glatt underlag, bruker veigrepskontroll bremsene og reduserer kraften til hjulene slik at hjulene får grep igjen. <br /><br /> *Standard på Auris Premium Active og tilleggsutstyr på alle andre utstyrsgrader
Om det oppstår skrens og bilen kan komme ut av kontroll, vil stabilitetskontrollen tre i funksjon. Den bremser hjulene individuelt eller tilfører drivkraft etter behov for å gjenvinne stabilitet, forhindre skrens og hjelpe føreren med å få bilen tilbake på riktig kurs. <br /><br /> *Standard på Auris Premium Active og tilleggsutstyr på alle andre utstyrsgrader
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser
