Speilhusene har integrerte retningslys som gir økt sikkerhet.
Karakteristiske linjer og myke former gir Auris et elegant særpreg. Hovedlyktene, det avrundede panseret og grillen med bilens lakkfarge forsterker inntrykket av en sikker og robust familiebil.
Når du ser den nye Auris bakfra legger du merke til viktige designdetaljer. <br /><br /> De nye, elegante baklyktene, kromdekoren og det nye støtfangerdesignet gir et stilfullt og dynamisk inntrykk.
Auris kommer nå med nydesignede 16" og 17" lettmetallfelger. <br /><br /> • 17" lettmetallfelger er standard på Auris Kuro S-Edition, Executive. og Premium. <br /> • 16" lettmetallfelger er tilleggsutstyr på Auris Comfort og Advance
Auris byr på høy komfort, har god plass og er svært fleksibel. Førersetet har svært gode justeringsmuligheter og også vinkelen på baksetet er justerbar. <br /><br /> Skal du ha med ekstra mye? Det brede karosseriet og det lave gulvet gir rikelig med plass, baksetene utløses og legges sammen med et trykk på en knapp. Setene er delt 60:40 for å gi deg mest mulig fleksibilitet.
Den eksklusive bakspoileren med integrert bremselys gir en dynamisk avslutning på bilens linjer. Den er standardutstyr på Auris Kuro S-Edition.
Auris-kupéen er stilig og komfortabel med nye overflater på dashbordet som er myke å ta på . <br /><br /> I hanskerommet finner du AUX-/USB-inngang slik at eksterne enheter med musikk kan kobles til bilens lydanlegg.
Auris Kuro S-Edition er utstyrt med analoge instrumenter. De krystallklare, runde skivene har ravfarget lys for å redusere belastningen på øynene. Designet er sportslig, elegant og moderne. <br /><br /> På andre utstyrsgrader finner du Optitron-instrumenter. Disse 3-dimensjonale skivene har hvitt og ravfarget lys som gjør dem lettavleste og tydelige under alle slags lysforhold.
Auris har et sportslig, D-formet ratt. De integrerte knappene lar deg betjene lydanlegget og Bluetooth*-enheter trygt og sikkert uten å ta hendene fra rattet. <br /><br /> * Standard på Auris Executive og Premium, tilleggsutstyr på Auris Comfort, Advance og Kuro S-Edition
Midtkonsollen har moderne broform med sølvfarget dekor. Legg spesielt merke til at håndtaket for parkeringsbremsen har fått en gunstig plassering.
Den nye konsollboksen har lokk som fungerer som armlene. Boksen er rommelig og gir plass for en masse småsaker du må ha med når du er på farten.
Auris Kuro S-Edition har setetrekk i et sportslig og dynamisk design i mørk grå farge med innslag av orange. Stoffet er svært slitesterkt og holder seg godt som nytt i lang tid.
Den fleksible kombi-kupéen byr på en fin kombinasjon av komfort, plass og anvendelighet. Førersetet har svært omfattende justeringsmuligheter og også bakseteryggen har justerbar vinkel. <br /><br /> Skal du ha med ekstra mye? Det brede karosseriet med lavt gulv betyr at det er rikelig med plass og baksetene kan legges sammen med ett trykk på en knapp. Baksetet er 60:40 delt, noe som betyr at bilen blir svært fleksibel.
Hjuloppheng og fjæring er finjustert for å kunne tilby en kombinasjon av komfort og gode kjøreegenskaper.
Innovativ miljøteknologi som skaper en kraftfull kombinasjon av lavt drivstofforbruk, lave CO2-utslipp og kompromissløs kjøreglede. Og som er standardutstyr.
Toyotas avanserte Stopp & Start-teknologi* som leveres med Auris Terra og Luna i kombinasjon med 1,33 liter bensinmotor, sørger for å stoppe motoren når bilen står stille, f.eks. når trafikklysene er i rødt og i liknende situasjoner. <br /><br /> Resultatet? Null utslipp, null støy og null forbruk. Motoren starter igjen øyeblikkelig så snart du beveger clutchpedalen. Det føles godt og det senker drivstoffutgiftene. <br /><br /> * Stopp & Start-teknologien er konstruert for å fungere under spesielle driftsforhold. Forhandleren og instruksjonsboken gir mer informasjon.
Auris kan leveres med en lettsjaltet og presis, 6-trinns, manuell girkasse eller med den avanserte, clutchfrie MultiMode girkassen*. <br /><br /> MultiMode har to helautomatiske modus, men kan også betjenes manuelt og sekvensielt når det passer deg. Når du girer manuelt, kan du bruke girspaken i gulvet, eller de racing-inspirerte girhendlene under rattet. <br /><br /> * 6-trinns, manuell girkasse leveres i kombinasjon med alle motoralternativene. MultiMode leveres i kombinasjon med 1,6 liter bensinmotor og 1,4 liter D-4D diesel.
Denne motoren har Dual VVT-i teknologi og gir enestående drivstofføkonomi og bidrar til at bilen er svært smidig og lettkjørt både i bytrafikk og på landeveien. <br /><br /> Den leveres standard i kombinasjon med 6-trinns, manuell girkasse og utvikler hele 100 HK (DIN v/6.000 o/min. <br /><br /> Toyota Optimal Drive inkludert Toyota Stopp & Start-teknologi betyr at bensinforbruket bare er 0,58 l/mil* og CO2-utslippet er 135 g/km*. <br /><br /> * Blandet kjøring <br /><br /> Finnes på Auris Executive og Premium.
Toyota Optimal Drive inkludert Valvematic, den nyeste VVT-i teknologien fra Toyota, betyr at motoren gir bedre respons, har bedre drivstofføkonomi (0,66 l/mil*) og lavere CO2-utslipp (152 g/km*). <br /><br /> Effekten er hele 135 HK (DIN) v 6.400 o/min. Maksimalt dreiemoment er 160 Nm v/4.400 o/min. <br /><br /> Denne motoren leveres med 6-trinns, manuell girkasse eller 6-trinns MultiMode som tilleggsutstyr. <br /><br /> * 6-trinns, manuell girkasse, blandet kjøring <br /><br /> Tilgjengelig på Advance, Kuro S-Edition, Executive og Premuim utstyrsgrader
<p>Denne kraftfulle bensinmotoren har Toyota Optimal Drive-teknologi, inkludert Valvematic for høyere effekt, bedre drivstofføkonomi og lavere utslipp. <br /><br /> Med 6-trinns, manuell girkasse, akselererer Auris fra 0 til 100 km/t på 9,0 sekunder. Maksimal effekt er 150 HK (DIN) v/6.400 o/min og maksimalt dreiemoment er 180 Nm v /4.000 o/min. <br /><br /> Drivstofforbruket er 0,67 l/mil*, CO2-utslippet 155 g/km*. <br /><br /> * Blandet kjøring <br /><br /> Leveres til Kuro S-Edition og HSD utstyrsgrader.</p><p> </p>
Denne raffinerte, økonomiske dieselmotoren har avansert common rail-teknologi som gir høyere ytelser. Effekten er 90 HK (DIN) v/3.800 o/min, mens maksimalt dreiemoment er 205 Nm i turtallsområdet fra 1.800 til 2.800 o/min. Med denne motoren akselererer Auris fra 0 til 100 km/t på 12 sekunder.* <br /><br /> Motoren leveres med 6-trinns, manuell girkasse eller 6-trinns MultiMode med girhendler under rattet. <br /><br /> Toyota Optimal Drive har bidratt til at denne motoren bare bruker 0,45 l/mil og at CO2-utslippet er 118 g/km**. <br /><br /> * 6-trinns, manuell girkasse; 1,4 D-4D <br /> ** Blandet kjøring; 1,4 D-4D Eco-Pack <br /><br /> Tilgjengelig på Comfort, Advance og Kura S-Edition utstyrsgrader
Denne motoren har avansert common rail-teknologi som bidrar til høy effekt og dreiemoment mens utslippene og drivstofføkonomien blir svært gunstige. Det er Toyota Optimal Drive som utgjør forskjellen. <br /><br /> Med 6-trinns, manuell girkasse, akselererer Auris med denne motoren fra 0 til 100 km/t på 10,3 sekunder. Maksimal effekt er 130 HK (DIN v/3.600 o/min og maksimalt dreiemoment på 310 Nm er tilgjengelig i hele turtallsområdet fra 1.800 til 2.400 o/min. <br /><br /> Med et forbruk på 0,52 l/mil* blir drivstoffutgiftene lave. Og CO2-utslippet er på 138 g /km*. <br /><br /> * Blandet kjøring. Med dieselpartikkelfilter <br /><br /> Levers til Kuro S-Edition utstyrsgrader.
2,2 liter D-CAT motor <br /><br /> Dette er den kraftigste motoren du kan få til Auris. Med 6-trinns, manuell girkasse, akselererer bilen fra 0 til 100 km/t på bare 8,1 sekunder. Effekten er på 180 HK (DIN) v/3.600 o/min og maksimalt dreiemoment, 400Nm, er tilgjengelig fra 2.000 til 2.800 o/min. <br /><br /> Toyota Optimal Drive kombinert med D-CAT reduserer utslipp av nitrogenoksider og partikler. CO2-utslippet er 154 g/km, mens forbruket er 0,59 l/mil*. <br /><br /> * Blandet kjøring <br /><br /> Bare tilgjegelig på Premium utstyrsgrad
Toyota Auris ble tildelt de maksimale 5 stjerner etter kollisjonstestene hos Euro NCAP. Med 35 poeng totalt er Auris en av de sikreste i sin klasse. Det bekrefter at Toyota Auris har et design, en konstruksjon og er bygd overensstemmende med Toyotas høye kvalitetsstandarder. <br /><br /> Euro NCAP er et uavhengig sikkerhetsprogram som støttes av fem europeiske regjeringer, Europakommisjonen samt motor- og forbrukerorganisasjoner i alle europeiske land.
Blokkeringsfrie bremser (ABS) gjør at du unngår at hjulene låses og bilen får skrens under kraftig bremsing. <br /><br /> Elektronisk bremsekraftfordeling (EBD) optimaliserer bremseeffekten til hvert enkelt hjul for å utnytte friksjonen best mulig. <br /><br /> Takket være disse systemene kan du ha full rattkontroll og styre unna hindringer under de kraftigste nedbremsinger. <br /><br /> Bremsehjelp (BA) oppdager nødbremsing og øker bremsetrykket om nødvendig slik at bilen stopper hurtigst mulig.
Auris er utstyrt med 7 kollisjonsputer for å gi fører og passasjerer best mulig beskyttelse i tilfelle en kollisjon. Dette sikkerhetsutstyret omfatter sidekollisjonsgardiner foran og bak samt en egen knekollisjonspute foran førerplassen.
Forsetene i Auris har en spesiell konstruksjon kalt Whiplash Injury Lessening (WIL) som reduserer risiko for nakkeslengskader ved påkjørsel bakfra i lave hastigheter. <br /><br /> Alle 5 passasjerplasser har hodestøtter og sikkerhetsbelter med låsing. <br /><br /> Sikkerhetsbeltene foran har forhåndsstramming som tar i slakk i tilfelle kollisjon og kraftbegrensere som gir litt slakk om beltet får for høy belastning.
Om drivhjulene mister grep under akselerasjon på glatt underlag, bruker veigrepskontroll bremsene og reduserer kraften til hjulene slik at hjulene får grep igjen. <br /><br /> *Standard på alle Auris HSD utstyrsgrader
Om det oppstår skrens og bilen kan komme ut av kontroll, vil stabilitetskontrollen tre i funksjon. Den bremser hjulene individuelt eller tilfører drivkraft etter behov for å gjenvinne stabilitet, forhindre skrens og hjelpe føreren med å få bilen tilbake på riktig kurs. <br /><br /> *Standard på alle Auris HSD utstyrsgrader
Auris HSD® har spesialdesignede støtfangere for å gi maksimal aerodynamisk ytelse.
Legg merke til forskjellene i design som gjør Auris HSD® helt unik: <br /><br /> • Den eksklusive blå Toyotalogoen <br /> • Aerodynamiske støtfangere og spoiler foran <br /> • LED kjørelys <br /> • Unik grill <br /> • Lettmetallfelger <br /> • Forlenget spoiler på taket <br /> • Emblemet for Hybrid Synergy Drive®
Stilige iøynefallende 17" lettmetallfelger er standard på Auris Executive HSD® og Auris Premium HSD®.
LED kjørelys gir Auris HSD® et særpreget utseende. <br /><br /> Disse lav-energilysene som alltid er på når du kjører sørger for at andre bilførere kan se deg ekstra godt.
Auris HSD® har et eksteriør som er laget for å utnytte luftstrømmen og gir en aerodynamisk ytelse som er klasseledende. <br /><br /> Dette gir igjen fremragende bensinøkonomi og dynamisk ytelse.
Spoileren er spesielt laget for Auris HSD®. Denne forsterker et dynamisk, sporty utseende og sørger for aerodynamisk effektivitet.
Auris har et interiør som både er stilig og behagelig med sine nye myke overflater på hanskerom og instrumentbord. <br /><br /> Inne i hanskerommet finner du USB/AUX* kontakt. <br /><br /> * ikke tilgjengelig med innebygget GPS.
<p>Optitron viser nå en klarere og skarpere informasjon uavhengig av lysforhold. Unikt for Auris HSD ®, er at alt lyser blått. Dette hjelper deg til å redusere belastningen på øynene mens du kjører. <br /><br /> The Energy flow monitor displays the current energy flow of the full hybrid system.Skjermen viser energiflyten i hele hybrid-systemet. <br /><br /> Bildet kan avvike fra aktuell skjerm</p>
Optitron-instrumentet som bare finnes i Hybrid-bilene, innbefatter Hybrid System-indikatoren som bistår deg i å øve opp dine ferdigheter i eco-kjøring. Indikatoren består av fire felt: <br /><br /> - Ladefeltet forteller når energi tilbakeføres til systemet og batteriet lades opp når du bremser. <br /> - Feltet for Eco-kjøring forteller når du bruker lite bensin i forbindelse med kontrollert akselerasjon. <br /> - Hybrid ECO-feltet forteller når du bruker svært lite bensin i forbindelse med lett akselerasjon. <br /> - Powerfeltet forteller nå du bruker mest bensin i forbindelse med kraftig akselerasjon. <br /><br /> Indikatoren for Eco-kjøring lyser opp når du kjører effektivt. <br /><br /><em>Bildet kan avvike fra aktuell skjerm</em>
Auris har et sporty D-formet ratt. Rattet har integrerte knapper for trygg bruk av audiosystemet. <br /><br /> Knappene styrer også funksjonene for Bluetooth (standard for Auris Executive HSD® og Auris Premium HSD®, tilleggsutstyr for Auris Advance HSD®).
Den nye oppbevaringsboksen mellom setene fungerer både som armlene og gir god oppbevaringsplass.
I Auris Advance HSD® og Auris Executive HSD®, er det behagelig og slitesterkt Kaze-stoff i grått med klare blå elementer - eksklusivt for Auris HSD®. <br /><br /> I Auris Premium HSD® er standarden det elegante Alcantara-stoffet.
Legg merke til de flotte designelementene inne i Auris HSD®: <br /> • Blå optitron-display med Hybrid System indikator og Eco-indikator <br /> • Blå knapp på girspaken med 3 kjøremodus (ESV, ECO og Power) <br /> • Blå startknapp <br /> • Mørke grå og blå Kaze-tekstiler
Bilens navigasjonssystem - GPS - har en krystallklar 32.000 fargers monitor og navigasjonshjelp inklusiv stemmegjenkjenning, hjelp til filvalg i kryss og fullstendige kart for Europa. Du kan også bruke audiosystemet trådfritt via bilens høytalere og Bluetooth-tilpasset spiller. <br /><br /> I tillegg kan navigasjonssystemet utstyres med en monitor* som viser bilder fra bilens bakre kamera. Dette som hjelp ved rygging - dag og natt. <br /><br /> * Tilleggsutstyr for Auris Advance HSD® og Auris Executive HSD ®.
<p>Bilens 1,8 liter VVT-i-motor og to elektriske motorer er koplet med en automatisk CVT-girkasse (Continuous Variable Transmission). <br /> Full Hybrid Systemet tolker din aksellerasjon og bestemmer om den skal bruke elektrisitet, bensin eller begge deler. Du har også muligheten selv å velge mellom disse tre kjøremoduser.</p><p>Velg kjøremodus: <br /> • EV: Ren batteridrift <br /> • ECO: Kombinerer lavt forbruk med kraftfulle prestasjoner <br /> • Power: Optimal ytelse og respons</p>
<strong>Enkelt å laste med flatt gulv <br /><br /><br /><br /></strong><br /> Auris HSD's bagasjerom er tilpasset plasseringen av hybridbatteriet. <br /><br /> • Auris HSD har bagasjerom med flatt gulv. Plassen kan enkelt økes ved å legge ned baksetene helt flatt for å gjøre lasting så praktisk som mulig. <br /><br /> • Batteriet til Auris HSD® er plassert under gulvet i bagasjerommet, men tar ikke mer enn 75 liter av plassen. Du vil også finne en nyttig oppbevaringsplass under gulvet ved siden av batteriet.
I elektrisk modus, når bilen kun går ved hjelp av den elektriske motoren, kan bilen kjøre i opp til 2 km (*) med maksimal hastighet på 50 km/t - en nesten lydløs og forurensningsfri tur. <br /><br /> * avhengig av batteristatus og kjøreforhold.
Auris som er laget med full hybridteknologi sørger for lavest CO2-utslipp i sin klasse - så lite som 89 g/km*. <br /><br /> * Kombinert kjøring (15" hjul)
Fordelen av full hybridteknologi, gir Auris et av klassens laveste bensinforbruk. Den bruker så lite som 0.38 l/10 km *. <br /><br /> * Kombinert kjøring (15" hjul)
Full Hybrid System er et sofistikert system som er laget for å kartlegge kjøreforholdene automatisk og ut fra disse bestemme om man skal bruke elektrisitet, bensin eller kombinasjon av disse. <br /><br /> I tillegg til normalt kjøremodus, kan du velge mellom 3 andre: EV, ECO eller Power. <br /> – velg EV-modus for å kjøre bare på elektrisitet med fremragende effektivitet, ingen utslipp og stillegående kjøring. <br /> – velg ECO-modus for en mest mulig effektiv veksling mellom bensin og elektrisitet <br /> – eller bruk Power-modus for maksimal ytelse.
Dette er standard for Auris HSD®. Bakkestartkontroll (HAC) reduserer bevegelsen bakover når man starter i en bratt eller glatt bakke.
Toyota Auris har høyest mulig klassifisering - fem stjerner - hos Euro NCAP (2006). Med sine totalt 35 poeng, er det en av de tryggeste bilene i sin klasse, og et bevis på kvaliteten i design, teknikk og konstruksjon av Toyota Auris. <br /><br /> Euro NCAP er et uavhengig testsenter for bilsikkerhet, og støttes av fem europeiske regjeringer, EU og forbruker-organisasjoner i alle europeiske land.
Blokkeringsfrie bremser (ABS) sikrer at hjulene ikke låser seg når man bremser. <br /><br /> Elektronisk differensialbrems (EBD) fordeler bremsekraften mellom for- og bakaksel og venstre og høyre side. <br /><br /> Disse systemene hjelper deg med å redusere problemene når du skal stanse din Auris HSD®. <br /><br /> Nødbremsassistanse (BA) Systemet aktiveres når det trykkes raskt og/eller hardt på bremsepedalen og bremsetrykket økes automatisk. <br /><br /><em>Bildet viser Auris S-Pack</em>
Auris HSD® har 7 SRS kollisjonsputer for maksimal sikkerhet for passasjerene. Dette inkluderer sidekollisjonsgardiner og knekollisjonspute på førerplassen. <br /><br /><em>Bildet viser Auris S-Pack</em>
Auris HSD® har spesielle seter (WIL) for å redusere faren for nakkesleng ved påkjørsel bakfra i lav hastighet. <br /><br /> Alle fem setene har nakkestøtter og sikkerhetsseler. <br /><br /> Sikkerhetsselene foran har innebygget en mekanisme som umiddelbart strammer setebeltet ved kollisjon, samtidig som en egen enhet begrenser kraften når et visst trykk er nådd.
Når hjulene mister veigrepet bruker antispinn systemet (TRC)* bremsing og redusert turtall på hvert hjul individuelt for å få tilbake veigrepet. <br /><br /> * Standard på alle gradene av Auris HSD® <br /><br /><em><em>Bildet viser Auris Kuro S-Edition</em></em>
Når en bil står i fare for å skrense, f.eks. ved å komme for fort rundt en sving, starter stabilitetskontrollen (VSC)* Den bruker bremsene på det aktuelle hjulet og kontrollerer motorkraften for å opprettholde stabiliteten og dermed hindre skrensing. <br /><br /> * Standard på alle gradene av Auris HSD® (uten av/på-bryter) <br /><br /><em>Bildet viser Auris Kuro S-Edition</em>
Revolusjonen har nådd oss! Toyotas Aurisfamilie er nå inkludert en Auris med Hybrid Synergy Drive® (HSD). Dette er den første i sin klasse som har den fullstendige hybridopplevelsen: lettkjørt og kraftig, stille og helt ekstraordinært effektiv. Over hele verden er det mer enn 2 millioner Toyotaførere som kan glede seg over alle fordelene med den pålitelige hybridteknologien. Du kan veksle umerkelig og automatisk mellom bensindreven og elektrisk motor alt etter ditt kjørebehov. Eller du kan kjøre med elektrisk motor alene: stillegående og uten utslipp. Denne trygge familiebilen har det meste av plass, komfort og praktiske løsninger. Du får den med fem dører og har både stilig og anvendelig interiør. Utmerkede kjøreegenskaper er kombinert med elegant og stillegående kjøring. Resultatet er en svært tilfredsstillende erfaring.
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser