Sidespeilene er elektrisk justerbare og har integrerte retningslys med tanke på sikker og trygg kjøring i tett bytrafikk.
iQ er en 4-seter som er under 3 meter lang.
iQ har et moderne karosseridesign med en markert og sportslig profil som skiller seg positivt fra andre.
En gjennomarbeidet helhetsløsning gir en rommelig og fleksibel kupé selv om iQ har kompakte, ytre mål.
Det er funnet plass til praktiske oppbavaringsrom en rekke forskjellige steder i iQ. <br /><br /> - Dokumentlomme <br /> - Koppholdere <br /> - Lommer i dørene <br /> - Flaskeholder bak <br /> - Skjult oppbevaringsrom bak
Rattet er flatt på undersiden for å gi mer benplass. Rattstammen har tiltfunksjon. <br /><br /> iQ har elektrisk servostyring.
Alt er gjort for at kupéen skal ta seg godt ut og formidle den høye kvaliteten som er lagt ned i hver minste detalj. <br /><br /> Den skintrukne, sorte girkulen gir et sikkert grep og er tilpasset de to fargetonene på dashbordet.
Ecometeret er et instrument som kan hjelpe deg til en mest mulig miljøvennlig kjørestil. Instrumentet viser deg gjennomsnittshastighet og -drivstofforbruk. <br /><br /> Multi-informasjonsinstrumentet viser også klokkeslett, utetemperatur og hvor mye drivstoff du har igjen på tanken.
iQ er nøkkelfri. Sensorer sørger for å låse opp dørene og bakluken for deg. <br /><br /> Standard på iQ² utstyrsgrad.
Klimaanlegget med varmeapparat er 20% mindre en konvensjonelle enheter. <br /><br /> Det er plassert i midtkonsollen for ikke å stjele benplass fra passasjerplassen foran. <br /><br /> Standard på iQ² utstyrsgrad.
Geometrisk presisjon og naturlige former preger iQs form og interiørdetaljering. <br /><br /> Inspirasjonen er hentet en lang rekke steder. Den flytende midtkonsollen med V-form er inspiret av formen til en djevelrokke.
Satelittnavigasjon er tilleggsutstyr. Anlegget er en nødvendighet for å kunne finne frem i storbyer og en klar fordel på langturer. Anlegget er integrert i dahbordet på toppen av den V-formede midtkonsollen.
Opplev Toyota Optimal Drive. For å oppnå enda bedre miljøegenskaper, arbeider vi for å redusere drivstofforbruket og CO2-utslippene, uten at det går på bekostning av kjøregleden. <br /><br /> Lette, kompakte motorer og en nyutviklet, flat drivstofftank er typiske for de mange elementene som bidrar til lav totalvekt og høy effektivitet. iQs bensinmotor har et CO2-utslipp så lavt som 99 g/km.
iQ har en svingradius på kun 3,9 meter.
<p>Ultralave CO2-utslipp. Minimalt drivstofforbruk. <br /><br /> Og du kan bidra med ditt.. Ecometeret forteller deg hvor effektivt du kjører, viser aksellerasjon og intervaller for girskift. <br /><br /> Psst... den er også den mest stillegående bilen i sin klasse. En spesiell akustisk frontrute og førsteklasses aerodynamikk minimerer ekstern støy.</p>
iQ leveres med to lette og kompakte motoralternativer som sikrer optimal balanse mellom kjøreglede, lavt drivstofforbruk og lave CO2-utslipp. <br /><br /> Du kan velge mellom en 1,0 l VVT-i bensin- og en 1,4 l D-4D dieselmotor.
Bak rattet i iQ kan du oppleve en kombinasjon av kjøreegenskaper og komfort som aldri tidligere har vært tilgjengelig i biler på denne størrelsen.
En nyutviklet løsning gjør det mulig å plassere styresnekken høyt og utnytte plassen i motorrommet bedre. <br /><br /> Også dette er en konstruksjonsdetalj som bidrar til mer plass i kupéen.
Ved å vende differensialen kan iQ være kort samtidig som kupéen får tilstrekkelig lengde.
Har du tenkt over at størrelsen på drivstofftanken kan ha betydning for hvordan sittehøyden i kupéen blir? <br /><br /> Til iQ har vi konstruert en lav, langstrakt tank som betyr at gulvet kan legges lavere og sittekomforten i kupéen blir høyere og du får mer rom. Også tanken er laget i lettvektsmateriale for å bidra til at iQ bruker minst mulig drivsstoff.
Seteryggene er slanke for å bidra til gode plassforhold samtidig som de gir fullverdig støtte og høy sitterkomfort.
Klimaanlegget har mindre dimensjoner enn konvensjonelle anlegg for å passe i iQ. Samtidig har det høye ytelser, både som klimaanlegg og varmeapparat. Høy kapasitet og små dimensjoner bidrar til høyere komfort.
<p>Den slanke, asymmetriske dashbordet og den unike midtkonsollen med en myk V-form, er en løsning som er stilig samtidig som den gir bedre plassforhold. Passasjeren foran sitter noe lenger forover enn føreren som gir god plass i bredden, samtidig som løsningen gir ekstra benplass bak.</p>
iQ har all den intelligente sikkerhetsteknologien du forventer å finne i en bil av i dag. Den skaper ekstra sikkerhet for fører og passasjerer. <br /><br /> - Bremsehjelp <br /> - Elektronisk servostyring <br /> - Elektronisk bremsekraftfordeling <br /> - Stabilitetskontroll <br /> - Veigrepskontroll <br /><br /> iQ gjør det sikkert.
Hver eneste av kollisjonsputene i iQ er strategisk plassert for å gi best mulig beskyttelse av alle vinkler. <br /><br /> - 360 graders beskyttelse med tilsammen ni kollisjonsputer <br /> - Verdenspremiere for kollisjonsgardin også i bakvinduet <br /> - Kollisjonspute også i seteputen
Den unike karosserikonstruksjonen (Multiple Load Path) i iQ sikrer at energien i en kollisjon dempes og fordeles rundt og utenfor selve kupéen for å bevare passasjerområdet mest mulig intakt.
<p>Seteryggene er slanke, men gir likefullt god kollisjonsbeskyttelse og reduserer risiko for nakkeslengskader. <br /><br /> Forhåndslåsing av sikkerhetsbeltene foran og bak gir ekstra sikkerhetsmargin. <br /><br /> Baksetene har festepunkter for barnesikringsutstyr i henhold til ISO FIX-normen.</p>
iQ er konstruert og bygd med mål om å oppnå de maksimale 5 stjerner i Euro NCAPs kollisjonstest. Den nye modellen er konstruert med en helt ny, stiv plattform for å ha klassens høyeste sikkerhetsnivå i front mot front-, delvis front-, sidekollisjon og påkjørsel bakfra.
Vi har utfordret de konvensjonelle forestillingen om hvordan en bil med fire seter skal være. Vi har løst utfordringene dagens tette storbytrafikk byr på ved hjelp av moderne design og banebrytende, innovativ teknologi. iQ er ikke bare en bil som har liten størrelse. Det kan alle lage.
Her byr vi på overraskende gode plassforhold, uovertruffen smidighet, ultralave CO2-utslipp og høyt sikkerhetsnivå i et helt nytt format.
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser
