Myke, aerodynamiske linjer og moderne styling sørger for at Verso fremstår med er sterk, særpreget personlighet. <br /><br /> Et nytt og større karosseri med innovative løsninger skaper grunnlaget for en bil med bedre plassforhold for såvel passasjerer som bagasje. <br /><br /> Bilen er laget for at du skal har en god kjøreopplevelse bak rattet, samtidig som passasjerene nyter den komfortable og rommelige kupéen hele veien frem til målet.
De forskjellige utstyrsgradene leveres med hver sitt iøyefallende felgdesign. <br /><br /> Verso utstyrsgrad har 16" stålfelger med kapsler som har seks eker. <br /><br /> Også Verso Luna har 16" stålfelger med hjulkapsler. Disse har 10 eker. <br /><br /> Verso Sol har 16" lettmetallfelger med fem eker som standardutstyr. <br /><br /> Toppmodellen i rekken, Veso Premium, har 17" lettmetallfelger med ti eker.
Sølvfargede takrelinger følger bilen myke bue og forsterker opplevelsen av bilens aerodynamiske linjer. <br /><br /> I tillegg til å være praktiske, er de et viktig element i stylingen*. <br /><br /> *Kan ikke leveres i kombinasjon med glasstak (tilleggsutstyr).
Det høye kvaliteten er klart tilstede i Versos personlighet. <br /><br /> Både materialer og utførelse er av ypperste merke. Kjenn på overflatene og tilpasningen både mellom eksteriørpanelene og i kupéen. <br /><br /> Alt kjennes solid, samtidig som det gir en følelse av noe ekstra. Hver eneste komponent og del er best mulig tilpasset Verso-konseptet.
Diskrete lys i speilhusenes underside tennes når sidedørene brukes og lyser opp bakken foran dørene. <br /><br /> Dermed oppdager du og kan unngå vann, søle og andre uhumskheter som kan være der du hadde tenkt å sette ned bena.
Nøkkelfri sentrallås er standardutstyr på Verso Sol og Verso Premium utstyrsgrader. Det betyr at bilen låser opp dørene så snart du berører dørhåndtakene. <br /><br /> Så snart systemet registrerer at nøkkelen er til stede, kan du også starte motoren ved å trykke på en knapp.
Verso har et gjennomført design både ut- og innvendig. I kupéen er det selvsagt lagt vekt på å oppnå optimale plassforhold for såvel fører som passasjerer. <br /><br /> Runde og myke former preger dashbordet. Effekten, spesielt når kupébelysningen er tent, er opplevelsen av et rommelig og avslappende kupémiljø hvor passasjerene kan strekkeut og føle seg vel.
Verso er en bil laget for å by på gode kjøreegenskaper og høy passasjerkomfort. Den kombinerer avansert teknologi med et fornuftige og praktiske løsninger. <br /><br /> Speedometer og turteller er utformet som halvsirkler og vendt mot førerplassen. Ved siden av disse er en 2,5" skjerm som presenterer en lang rekke, internative data. Funksjonen styres med en lett tilgjengelig bryter som er integrert i rattet.
Bak rattet i Verso kan du oppleve ren kjøreglede. Alle modellene har svært gode spesifikasjoner med avanserte teknologier tilgjengelig for føreren. Det er lagt vekt på god ergonomi slik at at det avanserte, er velorganisert, logisk og lett å bruke. <br /><br /> Midtkonsollen vinklet mot førerplassen slik at alle de viktige knappene og bryterne er lett tilgjengelige slik at du først og fremst kan konsentrere deg om trafikkbildet og nyte selve kjøreturen.
Du er alltid på rett vei mot bestemmelsesstedet, takket være Toyotas avanserte satelittnavigasjonsanlegg. Satelittnavigasjon med DVD-baserte kart og berøringsskjerm er tilleggsutstyr på Verso og Luna utstyrsgrader. <br /><br /> Til Sol og Premium utstyrsgrader kan du få navigasjonsanlegg med harddisk og monitor for ryggekamera som tilleggsutstyr.
Et automatisk klimaanlegg med to soner* gjør reiseopplevelsen enda bedre, sommer som vinter. Fører og forsetepassasjer får nøyaktig den temperaturen de ønsker for å kunne slappe av og ha det behagelig hele veien frem. <br /><br /> *Standardutstyr på Sol og Premium utstyrsgrader. Verso og Luna har manuelt klimaanlegg som standard.
Det skinntrukne* rattet er justerbart i høyde og dybde slik at du får en perfekt sitteposisjon på førerplassen og har full kontroll. Enda bedre blir det siden du kan kontrollere lydanlegget med knapper i rattet og hente frem nyttig informasjon på kombinasjonsinstrumentet. Gir en enda bedre kjøreopplevelse. <br /><br /> * Gjelder alle utstyrgrader unntatt Verso.
Avhengig av utstyrsgrad leveres Verso med setetrekk i tre forskjellige, moderne design i mørk grå farge. <br /><br /> Alle har iøyefallende mønstre, stoffene er svært slitesterke og perfekt tilpasset kupédesignet forøvrig.
For at alle passasjerene skal føle seg vel og ha en behagelig reise, byr Verso på mer enn bare gode seter. Det er dreier seg om gjennomarbeidede passasjerplasser med høy komfort. Det er lys, luft, utsikt, god temperatur og alt den enkelte trenger underveis er lett å ha for hånden. <br /><br /> Det er bare å sette seg godt til rette, strekke ut og oppleve til fulle at turen foregår i en ny, stor Verso.
På langturer tar fartsholder mye stress ut av kjøringen. Når den er koblet inn, kan føreren slappe av og konsentrere seg om å styre siden bilen selv sørger for å holde konstant hastighet. <br /><br /> Fartsholder er tilleggsutstyr på Luna utstyrsgrad og standard på Sol og Premium.
Det er mange, smarte og praktiske oppbavaringsrom i Verso-kupéen. <br /><br /> Du finner en oppbevaringsskuff under passasjersetet foran, det er oppbevaringsplass for større ting under gulvet under andre seterad og nyttige rom i konsollboksen. Med et eget speil kan du holde øye med barn som sitter bak. <br /><br /> Om du blir tørst, har hanskerommet kjølefunksjon slik at du raskt finner noe forfriskende og det er kopholdere ved hver sete.
Når du trenger ekstra bagasjeplass, stiller Verso opp med enestående fleksibilitet. Toyotas Easy Flat 7-setesystem gjør at du raskt kan organisere seteløsningen tilpasset behovet. Du trenger bare en hånd for å legge setene flatt ned i gulvet - og på kort tid gjør du bilen din om fra 7-seter til 2- eller 5-seter. Bagasjeromsgulvet blir helt flatt slik av rommet er svært lett å pakke og utnytte maksimalt.
Panoramavinduet er en forlengelse av frontruten videre opp og bakover langs taket over forsetene slik at kupéen fylles med naturlig overlys og gir en unik følelse av rom og plass. Det gir en enda bedre kjøropplevelse. Skulle det blir vel mye sollys eller varme, kan det enkelt dempes med et solgardin som er elektrisk drevet.*. <br /><br /> *Standardutstyr på Verso Premiun utstyrsgrad, tilleggsutstyr på Verso Luna og Verso Sol.
Verso har svært god bagasjeplass og mange muligheter til oppbevaring. Verso som 5-seter har flatt bagasjeromsgulv og et ekstra rom under gulvet hvor det er lett å skjule eiendeler du ikke vil skal være synlige for forbipasserende når du forlater bilen på en parkeringsplass. <br /><br /> Verso som 7-seter har et bagasjerom på 198 liter samt ekstra oppbevaringsplass under 3. seterad.
Setene er utformet med tanke på såvel komfort som sikkerhet. <br /><br /> Sitteputen er forlenget og har bedre støtte slik at kroppen får god støttet og du vil ha det godt også når du er på langtur.
Å reise med Verso byr på langt mer enn turistklasse. Her kan du strekke deg ut i godt polstrede seter og finne støtte på gode armlener. <br /><br /> Setene på 2. rad har hentet inspirasjon fra Business Class på fly og har flybord som gjør det enkelt å spise litt eller holde på med forskjellige aktiviteter underveis (Verso Luna utstyrsgrad og høyere). Om solen blir for intens, har sidevinduene bak gardiner som skjermer effektivt.
Når Verso registrerer at du kan kjøre enda mer drivstoffeffektivt, gir økonomi-/miljøindikatoren eller girskift-indikatoren* deg et lyssignal. Følger du signalene, vil du spare drivstoff og redusere utslippene. <br /><br /> *Leveres bare i kombinasjon med manuell girkasse.
Til å være en stor familiebil er Verso bemerkelsesverdig smidig. Til tross for økt akselavstand, har den mindre svingradius slik at den blir enda enklere å parkere. <br /><br /> Oversikten er bedre siden blindsonene er betydelig redusert. Når du rygger, fungerer det elektrokromatiske bakspeilet som monitor* for bildene fra ryggekameraet, slik at du har et klart bilde av hva som er bak bilen. I kombinasjon med satelittnavigasjon med harddisk, vises bildet på skjermen i dashbordet. <br /><br /> * Gjelder Verso Sol og Verso Premium utstyrsgrader.
Med forbedret servostyring, rask akselerasjon og gode kjøreegenskaper er det en god opplevelse å sitte bak rattet på Verso - hver eneste gang. Du kjenner at du har kontakt med bilen og veilbanen, full kontroll, samtidig som støy og vibrasjoner er dempet effektivt slik at komforten er blant klassens beste.
Det nye fjæringssystemet er konstruert for å gi en optimal kombinasjon av stivhet og stabilitet. Det gir høy kjørekomfort mens kjøreegenskapene er bedre og bilen reagerer raskere. Styringen er direkte og balansert slik at Verso kan by deg på enda mer kjøreglede.
Verso har en karosseriform som er utviklet for å få et best mulig samspill med luftstrømmene som omgir bilen under fart. Luftmotstandskoeffisienten er klasseledende lav: 0,295. <br /><br /> Myke strømlinjeformer og bakspoiler gir høy stabilitet samtidig som drivstofforbruket reduseres. Under bilen er det en vertikal finne som bidrar til gode kjøreegenskaper og høy komfort.
2,2 D-CAT 150 dieselmotoren kan leveres med en intelligent, 6-trinns, automatisk girkasse med myke skift. Den gir svært høy kjørekomfort og god økonomi, samtidig som du kan kontrollere den raskt og sportslig manuelt når du føler for det. <br /><br /> Modeller med denne motoren og girkassen og med 1,8 liter bensinmotor og Multidrive S girkasse har girskifthendler på rattet. De gir deg full, manuell kontroll over girvalget når du ønsker det og gjør Verso langt morsommere å kjøre.
Toyota Optimal Drive er avanserte motorteknologier som er standard på alle Verso-motorene. Teknologiene sørger for at motorene har redusert drivstofforbruk og lave CO2-utslipp uten at det går på bekostning av kjøregleden. <br /><br /> Disse avanserte motorene er blant de reneste i sine respektive klasser. Samtidig som forbruk og utslipp er redusert, er også effekt og dreiemoment økt for å gi deg en enda bedre kjøreopplevelse.
Denne bensinmotoren byr på en maksimal effekt på 132 HK (DIN) og byr på rask akselerasjon samtidig som forbruket ved blandet kjøring er 0,67 l/mil. Valvematic-teknologien gir en utmerket balanse mellom kjøreglede, høyere effekt/dreiemoment og motorrespons samtidig som CO2-utslippene (158 g/km) er sterkt redusert. Teknologien kontrollerer ventiltidene og ventilløftet kontinuerlig. <br /><br /> Valvematic fungerer sammen med Dual VVT-i og Toyota Optimal Drive, for å gi en renere, mer effektiv forbrenning. Denne motoren leveres i kombinasjon med 6-trinns, manuell girkasse.
Denne større bensinmotoren utvikler hele 147 HK (DIN) og har forbedret effekt/dreiemoment, gir kvikkere respons, samtidig som forbruket er redusert til 0,69 l/mil. Valvematic-teknologien arbeider sammen med Toyota Optimal Drive slik at forbrenningen blir mest mulig effektiv og CO2-utslippene reduseres til 162 g/km. <br /><br /> Motoren leveres standard i kombinasjon med 6-trinns, manuell girkasse, men du kan også få den med den imponerende raske Multidrive S trinnløse, automatiske girkassen. Multidrive S har sikrer deg at dreiemomentet utnyttes maksimalt til enhver tid slik at resultatet blir svært god drivstofføkonomi, uansett hastighet.
Denne dieselmotoren har 6-trinns, manuell girkasse som standard, og byr på en utrolig god kombinasjon av kraft, fraspark og kontroll. Ved hjelp av den nyeste dieselteknologien kombinert med Toyota Optimal Drive, har motoren en maksimal effekt på 126 HK (DIN) og et dreiemoment på 310 Nm i turtallsområdet fra 1.800 til 2.400 o/min. <br /><br /> Drivstofforbruket er imponerende lavt. 0,56 l/mil samtidig som CO2-utslippene er blant klassens laveste. I kombinasjon med det selvrensende dieselpartikkelfilteret (DPF) er CO2-utslippet 146 g/km. Velger du denne motoren i kombinasjon med katalysator, er CO2-utslippet 140 g/km.
2,2 D-CAT 150 dieselmotoren utvikler hele 150 HK (DIN) med svært lave utslipp og god drivstofføkonomi. Forbruket er 0,68 l/mil. Toyotas D-CAT-teknologi (Diesel Clean Advanced Technology) reduserer partikkel- og NOx-utslipp. <br /><br /> Sammen med Toyota Optimal Drive er dette en at de reneste dieselmotorer idag. Den leveres i kombinasjon med en intelligent, 6-trinns girkasse.
Denne motoren, 2,2 D-CAT 180 har Toyotas D-CAT-teknologi (Diesel Clean Advanced Technology) som sammen med Toyota Optimal Drive gir en effekt på 177 HK (DIN) kombinert med et dreiemoment på 400 Nm. Dette resulterer i svært rask akselerasjon. <br /><br /> CO<span class="sub">2-utslippene er blant de laveste fra moderne dieselmotorer i denne klassen med 159 g/km. Drivstofføkonomien er imponerende for en motor med slike ytelser. 0,60 l/mil ved blandet kjøring.</span>
Med forbedringer i aktiv og passiv sikkerhet og også når det gjelder fotgjengersikkerhet, er Verso konstruert og bygd med tanke på høyeste NCAP-tildeling slik at både fører og passasjerer kan være sikker på at sikkerheten er maksimalt ivaretatt. <br /><br /> Den nyutviklede, svært stive og sterke plattformen er konstruert og bygd med tanke på å kunne gi klassens høyeste sikkerhet ved front- og sidekollisjoner samt beskytte best mulig ved en eventuell påkjørsel bakfra.
I tilfelle kollisjon er fører og passasjerer i Verso beskyttet av 7 forskjellige kollisjonsputer. <br /><br /> Blant disse er kollisjonsputer foran koblet til sensorer som registrerer kraften i en eventuell kollisjon slik at de utløses med best mulig effekt og reduserer risiko for skader mest mulig effektiv. Verso har også sidekollisjonsputer, sidekollisjonsgardiner og knekollisjonspute på førerplassen er også standard.
Verso er utstyrt med WIL-setekontruksjon (Whiplash Injury Lessening) foran og har også aktive hodestøtter. <br /><br /> Ved en eventuell påkjørsel bakfra i lave hastigheter, vil setekonstruksjonen og hodestøttene dempe støtet mot rygg, hode og nakke samtidig slik at risikoen for skader reduseres.
Verso er utstyrt med en lang rekke teknologier som øker den aktive sikkerheten slik at du som fører beholder kontroll over bilen. Veigrepskontroll (TRC) trer i funksjon om du spinner og begrenser og omfordeler drivkraften til hjulene. <br /><br /> Stabilitetskontrollen (Vehicle Stability Control+) sørger for å justere servohjelpen på rattet og drivkraften til hjulene ved behov for å stoppe skrens når veibanen er glatt. Begge disse teknolgiene er standard på alle utstyrsgrader.
Hovedlysene har halogenpærer med hvitt lys og forbedret spredning. På Verso Premium utstyrsgrad kan du få HID-xenonlykter som tilleggsutstyr. Disse lyktene har automatisk nivåkontroll for å forhindre blending av andre trafikkanter. <br /><br /> Bak er LED-kombinasjonslykter standard. <br /><br /> Bremselysene tenner raskere takket være LED-teknologien. I en hastighet på 100 km/t betyr forskjellen en ekstra varselavstand til bakenforkjørende på hele 6 meter.
Verso har sikkerhetsbelter med integrert forhåndsstramming og kraftbegrensere som reduserer risiko for skader i overkroppen. <br /><br /> For å sikre barn er festepunkter i hht ISOFIX-normen standard. De gjør at det blir enkelt å montere baresikringsutstyr på en forskriftsmessig måte.
Verso har et avansert bremsesystem med blokkeringsfrie bremser slik at føreren betholder rattkontroll under kraftig nedbremsing. Hjulene låses ikke, og bremsekraften fordeles slik at effekten blir best mulig og friksjonen utnyttes maksimalt. Elektronisk bremsekraftfordeling (EBD) fordeler bremsekraften individuell mellom hvert enkelt hjul. <br /><br /> Bremsehjelp (BA) sørger for at bremskraften er maksimal ved nødbremsing. Teknologien registrerer hvor raskt og hardt pedalen trykkes inn og justerer bremsetrykket om nødvendig.
Verso er bilen for deg og for alle sammen. Den fleksible kupéløsningen med Toyota Easy Flat 7-seters system er her i en ny og større modell med gode kjøreegenskaper og høyere komfort for alle. Toyota Optimal Drive, de nye, miljøvennlige motorteknologiene, er standard over hele rekken.
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser
