Den nye Toyota Corolla fikk de maksimale 5 stjernene  for passasjersikkerhet etter at den hadde vært gjennom testprogrammet hos Euro NCAP. Dermed ble 10. generasjon Corolla den første sedanen i C-segmentet som oppnådde full stjernepott hos Euro NCAP. Den er dermed plassert blant de sikreste modellene i C-segmentet. Corolla scoret 34 poeng for passasjersikkerhet.

Corolla er den sjette Toyota-modellen som oppnår 5 stjerner etter at Avensis klarte dette i juni 2003. De øvrige som har 5 stjerner for passasjersikkerhet er Yaris, Verso, Prius og Auris. Corolla er også blant de beste i C-segmentet med 4 stjerner for barnebeskyttelse og 3 stjerner i den relativt nye vurderingen av sikkerhet for fotgjengere.

Toyota har gjennomført høye plasseringer i Euro NCAP-testene.  Seks modeller har fått 5 stjerner for passasjersikkerhet, seks modeller har fått 4 stjerner for barnebeskyttelse og tre modeller har 3 stjerner for fotgjengersikkerhet.

I forbindelse med at Corolla fikk rekordhøyt resultat hos Euro NCAP uttalte Andrea Formica i Toyota Motor Europe: ”Corollas resultat hos Euro NCAP er et bevis på Toyotas innsats for å gi kundene i Europa biler som er så sikre som mulig. De seks Toyota-modellene som har oppnådd maksimal score med 5 stjerner vil stå for 70% av Toyotas volum i Europa i 2007”.

Den nye Corolla er bygd med en sterk og stiv karosseristruktur med svært gode, passive sikkerhetssystemer. Modellen er tilgjengelig med opptil 7 kollisjonsputer, inkludert knekollisjonsputen foran førerplassen som reduserer risiko for skader i ben og de nedre deler av kroppen i tilfelle kollisjon. Forsetene er konstruert i følge andre generasjon av det såkalte Whiplash Injury Lessening-konseptet (WIL) med spesielle hodestøtter og forsterket seteramme. Varsel for bruk av sikkerhetsbelter er standardutstyr.

Som for alle Toyotas kjernemodeller, har Corolla Isofix festepunkter med tippsikring for barnesikringsutstyr i baksetene. Kollisjonsputen for passasjersetet foran kan slås av med en bryter slik at man kan montere en bakovervendt barnesete på denne plassen. Det omfattende, passive sikkerhetsutstyret førte til at Corolla oppnådde 40 poeng og 4 stjerner for barnebeskyttelse i kupeen.

Corolla oppnådde 23 poeng og fikk dermed 3 stjerner for fotgjengerbeskyttelse. Frontdesignet og panserets form spiller en stor rolle i forhold til å redusere risiko for skader ved en eventuell påkjørsel. Motoren er dessuten montert lavt.

Sammen med den innebygde, passive sikkerheten, har Corolla en rekke systemer som både gir høyere sikkerhet og mer kjøreglede. De nyutviklede hjulopphengene gir bedre stabilitet samtidig som de gir bedre kjøreegenskaper og høyere kjørekomfort.

Bremsesystemet er nytt med blokkeringsfrie bremser, elektronisk bremsekraftfordeling og bremsehjelp som standard. Det samme er stabilitetskontroll og veigrepskontroll.