Gå til hovedinnhold (Press Enter)
Jeg ønsker å...

Dette sier pressen om nye Toyota Hilux BEV

Den legendariske Toyota Hilux har blitt elektrisk. Med et helt nytt design og løfter om en unik kjøreopplevelse, har pressen fått prøvekjøre den nye BEV-modellen. Og tilbakemeldingene er tydelige.
  • Tek.no - 20. februar 2026

    Ole Henrik Johansen

    «Toyota Hilux BEV blir den første varianten i den niende generasjonen av bilen. Det betyr et ganske annerledes utseende, og det nye designet faller absolutt i smak hos oss. Fronten er fortsatt ganske høy og markert, og nye tynne lykter gir den en ganske tøff og aggressiv stil. Under vår testtur stod bilen i vanlig automatisk modus, og det var rett og slett imponerende hvor udramatisk vi opplevde å kjøre bilen opp og ned de bratte – og ikke minst glatte – bakkene.»

  • TV 2 Broom - 13. februar 2026

    Vegard Møller Johnsen

    «I offroad-løypa vi kjører i, virker ikke EV-utgaven å stå noe tilbake for dagens modell med dieselmotor. Den klatrer opp der den skal, kjører kontrollert nedover bratte bakker med is og ligger stødig i svingene. I løsere snø er den også så trygg og god som man forventer av en Hilux.»

  • Norsk elbilforening - 17. februar 2026

    Rune Nesheim

    «Vi har ikke kjørt bilen på vei, bare i terrengløypa. Der virker den mer enn sterk nok og er langt enklere og mer komfortabel enn dieselutgaven. Det merkes spesielt godt ved bruk av Hill Descent (nedoverbakkeassistent). I dieselbilene hakker det fælt, mens bremsene i den elektriske versjonen reagerer mye raskere.»

  • Elbil24 - 16. februar 2026

    Fred Magne Skillebæk

    «Når det kommer til den nevnte nytteverdien, så takler den elektriske Hilux en nyttelast på 715 kilo og en maksimal tilhengervekt på 1,6 tonn. Dette er noe vi både legger merke til og snakker om underveis. Et elektrisk system som dette har potensial til å være langt bedre enn et mekanisk system, da det er betydelig raskere.»

  • Motor - 19. februar 2026

    Jon Terje Hellgren Hansen

    «Vektbalansen er merkbart forbedret. Batteriet ligger under hele bilen og balanserer vekten bra. Det sitter en motor på hver aksling, og firehjulsdriften styres av bilens automatikk. Du trenger ikke koble inn og ut av firehjulsdrift, som på diesel- og hybridversjonen. Dermed er også alle tendenser til lugging borte.»

VERDENSPREMIERE PÅ NYE ELEKTRISKE HILUX

Den legendariske pickupen, Toyota Hilux, som gjennom historien har satt standarden for styrke og pålitelighet, tar nå et historisk steg inn i fremtiden. Vi presenterer stolt den helt nye elektriske Hilux – for første gang som helelektrisk og en viktig del av den niende generasjonen Hilux.
Les mer (Opens in new window)

TOYOTA ELVOLUSJONEN

Med lanseringen av tre helt nye elektriske modeller – og en kraftig oppgradering av folkefavoritten Toyota bZ4X – gjør Toyota et elektrisk skifte. Med våre fire nye modeller tilbyr vi nå et fullverdig elektrisk utvalg som tilfredsstiller ulike ønsker og behov. Vi kaller det Toyota ELvolusjonen.
Les mer (Opens in new window)
Publisert: 20.03.2026

Les mer om elbil fra Toyota