WLTP forbruk WLTP utslippstest
The Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (eller WLTP-test) ble laget for å gi deg en mer realistisk forståelse av kjøretøyets drivstofforbruk og CO2-utslipp, sammenlignet med tidligere tester.
Hva betyr WLTP i praksis?
WLTP gir data om utslipp og drivstofforbruk som er mer realistiske enn før, noe som gjør det mulig å sammenligne Toyota-biler med andre produsenters biler testet med samme prosedyre, og mellom Toyota-kjøretøyer. Siden WLTP-tall gir en klarere representasjon av potensiell ytelse, gir de godt informerte kjøp.
Personlige forbrukstall for kjøretøy
Fordelen med WLTP-testsyklusen er at den vurderer bilens personlige tilbehør, som vinterdekk eller et soltak, for å skape mer realistiske tall for drivstofforbruk og utslipp basert på konfigurasjonen til kjøretøyet ditt.
Mer nøyaktige WLTP-ytelsesdata
Siden WLTP har strengere testparametere enn den forrige NEDC-laboratorietesten, er beregninger fra de to testene lite nyttige å sammenligne. Du vil finne at de fleste WLTP-bilforbruk og utslippsverdier er høyere ved siden av NEDC-prosedyretallene.
Hva er forskjellen mellom WLTP og NEDC?
Hovedforskjellen mellom WLTP og NEDC er at WLTP-testparametere er betydelig mer realistiske når det gjelder å evaluere den virkelige utslippspåvirkningen, rekkevidden og drivstofforbruket til et kjøretøy. Før 2017-kjøretøyer annonseres med sertifiserte NEDC-verdier.
-
IntroduksjonsårTestvarighet og distanseMaksimal hastighetKjørefaserTesttemperaturPåvirkning av tilleggsutstyr
-
NEDC
1980-talletOmtrent 20 minutter, 11 km120 km/t2 faser: urbant og landevei20-30ºCIkke tatt i betraktning -
WLTP
2017Cirka 30 minutter, 23,25 km131 km/t4 faser*: lav, middels, høy og ekstra høy23ºC, CO2-verdier korrigert til 14ºC^Tatt i betraktning
* pluss ‘City’ for EV og PHEV
^ kald motorstart
FAQS
- Spørsmål og svar
Bilutslipp testes fordi alle nye kjøretøy må gjennomgå strenge offisielle målinger av CO2- og luftkvalitetsutslipp før de godkjennes for salg.
WLTP-testsyklusen opererer under strenge forhold i et myndighetsgodkjent testanlegg, og vitnes av et myndighetsutnevnt uavhengig godkjenningsbyrå i samsvar med EU-lovgivningen.
Den gamle NEDC-prosedyren var mindre representativ for reelle bruksforhold, så målingene som ble brukt i WLTP-testing er mye nærmere kjøretøyets faktiske forbruksverdier.
Mens WLTP-testing gir høyere nøyaktighet i vurderingsstandarder, kan kjørestil og faktorer som trafikk, bilens tilstand, dekktrykk, belastning osv. variere, så de faktiske resultatene du opplever kan fortsatt avvike fra de målt av WLTP.
Ja, faktisk brukes WLTP også til å måle stoffer som karbonmonoksid (CO), hydrokarboner (HC), nitrogenoksider (NOx) og svevestøv (PM/PN).
Elektriske kjøretøy og plug-in-hybrider gjennomgår dedikert WLTP-testing for å gjenspeile deres unike egenskaper. Spesielt vil plug-in hybrider måtte gjenta WLTP-testen flere ganger, starte med fullt batteri og gjenta testen til batteriet er tomt. En annen vurdering vil bli utført med et helt flatt batteri, som gir praktiske anbefalinger om drivstofføkonomien som virkelige sjåfører kan forvente.
Les mer om WLTP
For mer WLTP-informasjon og veiledning, vennligst besøk:
Les mer
(Opens in new window)
Lær mer om homologeringsstandarder
Ytterligere informasjon om WLTP-testing av åpenhet i henhold til forordning (EU) 2017/1151 som endret av 2023/443 punkt 5.9 i vedlegg II til EU kan bes om ved å kontakte din lokale forhandler.
Alle Toyota-kjøretøyer overholder nå WLTP-standarder (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure). Denne nye testmetoden gir mer realistiske resultater i samsvar med WLTP. Drivstofforbruk, CO og støyverdier måles i et kontrollert miljø på et representativt produksjonskjøretøy, i samsvar med kravene i europeisk lov utgitt av EU-kommisjonen. Imidlertid kan kjøreatferd så vel som andre faktorer (som veiforhold, trafikk, kjøretøyets tilstand, installert utstyr, hjul, last, antall passasjerer...) påvirke data om drivstofforbruk og utslipp, og derfor kan faktiske resultater avvike fra de målte.