Havets ambassadører har fått nye hjul

Mer enn et akvarium

I løpet av de 26 årene med drift har Atlanterhavsparken gått fra å være et "vanlig" saltvannsakvarium til et Regionalt Marint Vitensenter med én veldig viktig oppgave; å øke bevisstheten om havets betydning.

– Vi trenger havet. Det er den største oksygenprodusenten på kloden og står for tre fjerdedeler av all luften vi puster inn, innleder Heidi Bostad Roaldsand, formidler og leder for Vitensenteret.

– Vi har stor tro på at det du vet noe om, vil du ta bedre vare på. Her i Atlanterhavsparken kan du komme tett på alt som vokser, svømmer, kryper og flyter langs og utenfor norskekysten. Fra arter Ola Nordmann sannsynligvis aldri har hørt om, som heksekrabber og småflekket rødhai til de mer hverdagslige, som torsken.

En av de mest populære attraksjonene er aktivitetsrommet med "touch-pool". Det er små åpne basseng hvor publikum kan løfte opp og kjenne på sjøstjerner, krabber og andre sjødyr som man ellers bare ville sett fra bryggekanten.

– Det gir en helt spesiell opplevelse å faktisk få ta på disse skapningene. Det skaper en nærhet til havet som er vanskelig å få på andre måter, sier Heidi.

Psst... Nå har vi kampanje på Proace Max Electric!

Flunkende ny vitenbil

For noen knappe måneder siden fikk Atlanterhavsparken en splitter ny Toyota Proace Max Electric, vår største og mest fleksible varebil.

Når du hører ordet varebil forbindes det gjerne med håndverkertjenester eller budbringere – men Atlanterhavsparkens Proace Max Electric er så mye mer. 

– For oss er det en mobil forskningsstasjon, scene, lastebil, dyretransport og mye, mye mer. Vi kaller den rett og slett for en vitenbil, forteller Heidi entusiastisk. 

At valget falt på Proace Max Electric var ikke tilfeldig.

– Bilen er viktig, den gjør så vi kan komme oss ut av huset, og ut til alle kriker og kroker, for å både hente og vise frem. Vi trengte noe som var stort, med ståhøyde, med automatgir, elektrisk drift, og med lengst mulig rekkevidde. Denne innfridde alle kriteriene. Den er nesten som en lastebil, men kan kjøres på vanlig førerkort. At det er plass til tre personer i front er også viktig for oss, forklarer hun.

– Man får også prøvd seg på å bruke sjøkikkert og håver for å fange smådyr. Etter dette går vi gjennom hvilke arter de har fanget og artsbestemmer funnene. Etterpå tas dyrene med tilbake til Atlanterhavsparken, som er veldig stas for både oss og barna.

 – Tilpasningene i vitenbilen gjør at vi enkelt kan frakte med oss både utstyret og dyr, forteller Heidi.

Ikke bare bare

Å transportere levende marine dyr er ikke bare bare, og krever spesialkompetanse og nøye planlegging.

– For at fisk skal kunne fraktes på en god måte på land, må de ha tilgang på friskt sjøvann med nok oksygen, helst nedkjølt vann. Oksygenen tilfører vi gjennom bruse-stein i vannet, forklarer Heidi.

Ulike dyr krever ulike transportløsninger, og Proace Max Electric gir dem muligheten til å tilpasse forholdene etter behov.

– Pattedyrene blir fraktet uten vann. For en sel lager vi vanligvis en binge eller kar som dyret kan ligge oppi mest mulig komfortabelt. En hummer kan du fint frakte uten vann, men med tang over seg for å holde den fuktig, forteller Heidi.

En av de mer spesielle transportoppdragene var da de hentet en foreldreløs oter tidligere i vinter.

– Bilturen tilbake ble lang, og oteren fikk lufte seg ute mens sjåføren ventet på ferga, forteller Heidi med et smil.

En annen uforglemmelig transport var da de på starten av 2000-tallet hentet ei håkjerring på hele 2,5 meter i Stordal. Disse haiene kan bli opptil 500 år gamle, og svimlende 7 meter lange.

– Dette krevde naturligvis et svært stort kar. Vi hadde karet på en henger med et slags spesiallokk og mye friskt saltvann, forteller hun.

Mattilsynet har strenge regler for transport av dyr, særlig over landegrenser. Atlanterhavsparken har hentet dyr fra mange europeiske land, inkludert Tyskland, Danmark og Spania.

– Frakt av dyr over landegrenser er underlagt et eget lovverk. Det kreves egne papirer og avklaringer i tollen, så det er ikke bare å kjøre av gårde, understreker Heidi.

Forskning og artsbevaring

Atlanterhavsparken samarbeider med flere forskningsinstitusjoner, og et av de pågående prosjektene nå handler om ålegress, et viktig sjøgress som trives i båthavner.

– Ålegresset er oppvekstområde for yngel og småfisk. Det er veldig viktig for oppvekstforholdene for småfisk, så nå prøver vi å lage ålegress innendørs for å vise frem dette habitatet, forteller Heidi.

Et annet viktig arbeid er artsprogrammet for Humboldtpingviner, en utrydningstruet art fra Peru og Chile.

– Dette er faktisk et unntak fra Atlanterhavs-artene. Humboldtpingvinene er del av et internasjonalt bevaringsprogram, hvor vi bidrar til å sikre artens overlevelse, forklarer Heidi.

Parken jobber også med å engasjere publikum til såkalt "folkeforskning" i samarbeid med Havforskningsinstituttet, der privatpersoner kan registrere arter de finner når de er på tur – en slags dugnad for havet.

Stolte av vitenbilen

Atlanterhavsparken har store planer for fremtiden. Nå venter de en stor sylindertank til ålegresset, hvor nålefisk, rognkjeks og andre arter skal bo. En manetutstilling med glassmaneter og oppned-maneter er også på trappene.

– Vi vil jo prøve å nå enda flere, både her på huset og ved å reise ut til barn og skoleklasser. Målet er å være havets stemme og her spiller den nye bilen vår en viktig rolle, sier Heidi.

Med den nye elektriske vitenbilen kan Atlanterhavsparken nå ut til enda flere, og både inspirere og motivere til å engasjere seg for havet gjennom lekende læring og vitenshow. 

– Samarbeidet med Toyota har vært smidig fra start til slutt. Det var en fin prosess å få gjort tilpasningene vi trengte, i tillegg til rask levering. Vi bestilte bilen på nyåret, og fikk den i løpet av et par måneder, forteller Heidi fornøyd.

– Det er veldig stas å ha egen bil. Det gir oss stor fleksibilitet og vi kan innfri mandatet på en god måte. Vi er rett og slett veldig stolte av den, avslutter Heidi.

Atlanterhavsparken holder åpent nesten hele året, så uansett når du besøker Ålesund, kan du oppleve livet under overflaten – og kanskje får du også et glimt av den elektriske vitenbilen ute på oppdrag.